贵州省 贵阳 遵义 六盘水 安顺 毕节 铜仁 黔东南 黔南 黔西南
云南省 昆明 迪庆 怒江 丽江 德宏 大理 西双版纳 普洱 文山 红河 楚雄 保山 玉溪 曲靖 昭通 临沧

北京12号线首个车站完成结构封顶 超六成车站可实现换乘

时间:2019-05-30 18:03:36 | 作者:文艳 |

[导读]:12号线首个车站完成结构封顶 三元桥站可三线换乘12号线 机场线 10号线 正在全速施工的地铁12号线迎来好消息。记者上午从市重大办和市轨道交通建设管理公司获悉,贯通北三环的地铁12号线已实现主体结构封顶,也是全线首个结构封顶的车站。未来12号线三元桥站

12号线首个车站完成结构封顶

  三元桥站可三线换乘12号线 机场线 10号线

点击进入下一页

  正在全速施工的地铁12号线迎来好消息。记者上午从市重大办和市轨道交通建设管理公司获悉,贯通北三环的地铁12号线已实现主体结构封顶,也是全线首个结构封顶的车站。未来12号线三元桥站将实现与机场线、10号线三线换乘。根据规划,全线设车站21座,其中共有13座车站与已批复建设规划中的线路进行换乘,与同期建设线路的换乘时间在4分钟左右,与既有线路的换乘时间在5到7分钟。土建施工方面,全线共设工点35个,目前已进场30个,全线土建主体结构完成30%。

  三条通道联络10号线

  12号线三元桥站设计负责人边可介绍,三元桥站作为12号线首个结构封顶车站,车站建成后将实现与既有线10号线、机场线的三站换乘。“与10号线设置3条换乘通道,包括两条单向独立换乘通道和一条无障碍换乘通道。其中一条换乘通道和无障碍换乘通道实现站厅到站厅换乘,另一条换乘通道可以从10号线站台到12号线站厅换乘。”边可介绍说,“此外,与机场线线间将有四条换乘通道连接。”

  施工方北京住总集团12号线标段项目经理王秋生说:“12号线三元桥站将新增4个出入口,与周边地区实现一体化利用设计。”他表示,车站采取“站城一体化综合利用”方案,让站点更好地发挥了“微中心”引领作用。三元桥车站一体化建设将带动周边区域的快速融合发展,实现“五位”一体化创新发展(即交通一体化、功能一体化、景观一体化、用地一体化、市政一体化),有效调节周边环境资源的和谐利用,促进沿三元桥车站周边区域的和谐发展。

  据了解,周边建筑物林立,地下管线异常复杂。项目涉及各类风险源195个,其中特级风险源5个,一级风险源30个。12号线三元桥站换乘通道暗挖施工下穿机场高速公路,最小净距4.7米,且局部穿越承压水层,施工难度大、沉降控制要求高。盾构区间先后下穿既有线10号线、机场线,与10号线最小净距2.18米。车站建成后将实现与既有线10号线、机场线的三站换乘。

  超六成车站可实现换乘

  12号线西起西四环路四季青桥南,终点设在东坝北区,总长29.6公里,全部为地下线路,是一条横贯中心城东西方向的轨道交通干线。线路途经海淀、西城、东城、朝阳四个行政区,定位为大运量等级骨干线路,与同期开工建设的3号线、17号线、19号线等线路共同构成北京轨道交通大运量8A线网。

  据了解,全线设车站21座,其中共有13座车站与已批复建设规划中的线路进行换乘,建成后将与南北向的4号线、5号线、8号线、14号线、16号线、17号线、19号线、机场线、昌平线南延实现换乘,并与3号线、10号线、13号线各有两次换乘,大大减轻了10号线、2号线重大换乘节点的客流压力,增强了轨道交通线网的通达性,为百姓出行提供更多选择。同时,12号线与同期A车网中3号线、17号线、19号线均设置有联络线,为资源贡献和互联互通创造了有利条件。

  北京市轨建公司第四项目管理中心28工程部部长王余良表示,全线各站出入口尽量靠近公交车站或现有市政设施布设,借助地铁建设完善周边的交通服务水平,构建地下、地上均可通行的条件。12号线与同期建设线路的换乘时间在4分钟左右,与既有线路的换乘时间在5到7分钟。

  全线的施工建设进度方面,记者了解到,12号线全线共设工点35个,目前已进场30个;车站21座,已实现实质性开工的车站18座,区间13段;已封顶车站1座(三元桥站);土建主体结构完成30%。

来源:北京晚报

浙公网安备 33010602001552号