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驻汉央企承担施工广汕高铁隧道群控制性工程全面开工 设9座隧道

时间:2019-08-26 17:14:04 | 作者:文艳 |

[导读]:荆楚网客户端荆楚网消息(通讯员郑传海、孟世强、马润铎)8月25日,广汕高铁斧头石隧道出口套拱施工质量通过了现场检查后,迎牌山隧道出口套拱拱架也顺利通过自检和互检。据悉,这是驻汉央企中铁十一局广汕高铁6标管段的第4个隧道群控制性工程作业面正式开始

  荆楚网客户端—荆楚网消息(通讯员郑传海、孟世强、马润铎)8月25日,广汕高铁斧头石隧道出口套拱施工质量通过了现场检查后,迎牌山隧道出口套拱拱架也顺利通过自检和互检。据悉,这是驻汉央企中铁十一局广汕高铁6标管段的第4个隧道群控制性工程作业面正式开始隧道施工。

  广汕高铁是中央批复粤港澳大湾区规划后,在大湾区域内建设的第一条时速350公里高铁,线路全长260多公里,计划用4年时间建成运营。由中铁十一局6标负责施工的线路全长45.1公里(不含先行标段5.9公里),主要工程以隧道为主,全线的隧道群基本集中在这个标段。9座隧道,占管段线路总长度的61.95%,其中,迎牌山隧道、斧头石隧道、樟山隧道和三凸岭隧道属于隧道群中的控制性工程。

  今年4月,项目进场后,他们首先把工作重点放在与隧道群顺利施工相关联的每个环节上,从征地拆迁,到现场管理安排;从资源布局,到大临施工秩序排列;从物资招标,到材料检验;从项目管理理念设计,到动力机制运用和服务保障等各个层序与环节,进行超常规安排,创新性布局,优化管理和零距离服务。

  根据沿线工程所处的地域特点和分项工程特点不同,他们把标段内的工程划分为3个工区,将拥有沿海地区施工管理经理的雷建旺和胡五星团队,安排在靠近海岸线的工区,将拥有山区施工管理经理的刘双庆和王前进团队,安排在大山深处,将拥有城区施工管理经验的杨绍波和王正东团队,安排在紧靠惠东县城的工区,在3个工区之间设擂台。3个工区之间的竞赛活动正在火热进行。

  针对标段内征地拆迁工作量大的实际,他们紧紧依靠地方政府和企业的征迁骨干,集中企业优势资源,抽调了3名骨干配合项目部和工区集中精力主攻征地拆迁,用了不到一个月时间,接手红线内的土地323亩,红线内的国家二级保护树木沉香树移栽工作基本完成,临时用地内的沉香树移栽完成了70%,水泥厂拆迁和职工住宅房屋整体搬迁顺利完成。

  在迎牌山隧道进口,成片的沃柑新品种果园需要等待园林专家评估之后,才能对红线内的附作物清理。在土地无法征用的情况下,他们通过与政府、村组和紧靠迎牌山隧道进口旁边的另一家户主沟通后,达成协议,从这户户主的小果园里修建一条临时便道。最终,使迎牌山隧道进口于8月8日顺利进洞施工。

来源: 荆楚网

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