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梅汕铁路正式启动联调联试 设计时速250公里

时间:2019-08-27 20:03:46 | 作者:文艳 |

[导读]:司深圳工程建设指挥部获悉,梅汕铁路当日正式启动联调联试。 资料图:梅汕铁路全线铺轨完成,客都梅州年内通高铁。中新社记者 严冬 摄 梅汕铁路正线全长122.4公里,设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途经梅州、揭阳、潮州三市,在潮汕站与厦深铁路

司深圳工程建设指挥部获悉,梅汕铁路当日正式启动联调联试。

资料图:梅汕铁路全线铺轨完成,“客都”梅州年内通高铁。<a target='_blank'  data-cke-saved-href='http://www.chinanews.com/' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 严冬 摄

  资料图:梅汕铁路全线铺轨完成,“客都”梅州年内通高铁。中新社记者 严冬 摄

  梅汕铁路正线全长122.4公里,设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途经梅州、揭阳、潮州三市,在潮汕站与厦深铁路接轨,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北和揭阳潮汕机场、潮汕站7个车站。线路开通后,将结束梅州不通高铁的历史,线路沿线城市至广州、深圳、厦门等城市的时间将大幅缩短,粤东、粤东北地区将融入广深“三小时经济生活圈”。

  据深圳工程建设指挥部相关负责人介绍,8月27日开始联调联试后,主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为线路开通运营提供重要的技术保障。

  联调联试期间,铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电,试验列车运行速度最高可达每小时275公里。(完)

来源:中国新闻网

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