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杭州下沙东新收费站10月8日启用 建设工期12个月

时间:2019-09-05 17:42:48 | 作者:文艳 |

[导读]:去年年底,杭州绕城高速下沙东收费站综合整治工程正式开工。 今天,记者从钱塘新区重大交通基础设施建设指挥部获悉:新收费站将在2019年10月8日启用,原江东大桥两端拿卡还卡的收费口将在新收费口启用后逐步拆除。 以后就能多睡一会儿了 下沙东收费站综合整

  去年年底,杭州绕城高速下沙东收费站综合整治工程正式开工。

  今天,记者从钱塘新区重大交通基础设施建设指挥部获悉:新收费站将在2019年10月8日启用,原江东大桥两端拿卡还卡的收费口将在新收费口启用后逐步拆除。

  以后就能多睡一会儿了

  下沙东收费站综合整治工程,位于杭州绕城高速公路下沙枢纽中心以东250m处,与下沙枢纽现状匝道相接,沿杭州绕城下沙互通至江东大桥连接线,终点位于江东大桥西桥头。总长2.35公里,总投资1.68亿元,建设工期12个月。

  工程的主要内容,是对下沙东、江东大桥收费站进行整治、拆除;新设下沙互通收费站1座;收费站南侧新建一条管理所通道供收费站工作人员及车辆出入使用,并新建一座两层的管理所综合楼。

新建收费站效果图

  新建收费站起始段左右分别跟下沙枢纽现状匝道相接;

  设置15个收费岛,5进11出共16个收费车道,收费广场直线长度100m,宽92.4米;

  新建收费站前后主线为双向六车道高速公路标准,路基宽32m,设计时速80公里/小时。

  新收费站启用后,钱塘新新区钱塘江两岸将实现无缝连接,也将大大方便来往车辆通行。

  一位住在下沙,在大江东上班的姑娘说,10月8日起,她就能再多睡会儿了。

  两座收费的1.2公里

  是怎么成为杭州有名的堵点的?

  要说杭州最堵的路段,下沙东收费站至江东大桥收费站这一段绝对排得上号。

  事情还要从2008年说起。当年12月26日,江东大桥建成通车,设江东大桥收费站。

  江东大桥往西约2公里,是绕城下沙互通。时间到了2016年,杭州市在绕城高速下沙互通和江东大桥之间新建一段道路,把两边连了起来,并在它们中间新建了一座下沙东收费站。

  两座收费站交通相连,东西相距不过1.2公里。无论是进绕城高速的车辆,还是去往大江东方向车辆,都要从下沙东收费站进入后再分流。

  去年,江东大桥明确取消收费,这样过江东大桥的车辆,前后经过的两个收费站,一个收费一个不收费,于是导致前面刚刚在下沙东收费站拿过的通行卡,走了大概1分多钟,到江东大桥收费站就要马上归还,免费通行。

  同样,江东大桥过来的车辆,在江东大桥收费站拿卡,到下沙东收费站需要还卡,免费通行。

  于是,两边车辆因为“取卡还卡”问题,在两座收费站附近打了结。

  据统计,2015年时,江东大桥日均车流量约3.27万辆次,到了今年,日均车流量达到5.3万辆次,增长60%以上。其中,今年9月14日达到了60527辆次,流量创历史新高。

  这两座收费站之间短短的1.2公里,也因此成了杭州有名的堵点。

  堵到什么程度?据交通部门介绍,堵车有时会倒灌至主桥、下沙东收费站进口。早高峰时段,市区往大江东方向往往需要排队半个小时以上;晚高峰时,大江东进市区方向排队堵车有时超过2个小时。

来源:都市快报

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