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“营口—威海”集装箱内贸航线开通 计划每周一班

时间:2019-12-23 17:57:10 | 作者:文艳 |

[导读]:中新网威海12月23日电 (王娇妮 刘婉怡)12月22日,伴随着顺海8轮平稳驶离威海港青威码头,营口威海集装箱内贸航线正式开通。 营口威海集装箱内贸航线区间距离230海里,航行时间约为20小时,计划每周一班,主要运送货物为水泥、粮食等。 该航线是威海港融入山

  中新网威海12月23日电 (王娇妮 刘婉怡)12月22日,伴随着“顺海8”轮平稳驶离威海港青威码头,“营口—威海”集装箱内贸航线正式开通。

  “营口—威海”集装箱内贸航线区间距离230海里,航行时间约为20小时,计划每周一班,主要运送货物为水泥、粮食等。

  该航线是威海港融入山东港口一体化改革发展后开通的第5条海上集装箱航线,能有效将山东半岛与辽东半岛物流网络进行串联,形成优势叠加,为两地客户提供更多优质、高效的物流服务选择。

自山东省港口一体化改革发展以来,威海港集装箱业务进入高速发展新阶段。 刘婉怡 摄

  自山东省港口一体化改革发展以来,威海港集装箱业务进入高速发展新阶段。 刘婉怡 摄

  据悉,自山东省港口一体化改革发展以来,威海港集装箱业务进入高速发展新阶段,实现了集装箱箱量的跨越式涨幅。今年8月、9月、10月、11月连续四个月刷新威海港单月集装箱吞吐量历史记录。

  威海港集团董事长连伟亮表示,威海港将以航线为纽带,东向加密日韩航线,西向拓宽渤海湾支线网络,北向开发辽东湾航线通道,南向完善内贸干线布局,将威海港打造成为山东港口辐射东北亚港口群的中转枢纽港,持续推动航线带动增量、陆港造箱增量、散改集业务增量和集成发展增量。

  威海港地理位置得天独厚,是承接辽东湾、渤海湾,对接日、韩的重要集装箱货物中转枢纽。(完)

来源:中国新闻网

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