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厦门地铁6号线漳州角美延伸段正式施工 投资估算约为9.27亿

时间:2020-03-17 10:40:37 | 作者:文艳 |

[导读]:厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段 3月16日 真的动工了 16日晚9时起,漳州台商投资区角美镇的角江路与角美大道交界处开始施工围挡,这标志着厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段正式开始施工。 导报记者从中铁十一局集团城市轨道工程有限公司获悉,目前开始施工

  厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段

      3月16日 真的动工了

  16日晚9时起,漳州台商投资区角美镇的角江路与角美大道交界处开始施工围挡,这标志着厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段正式开始施工。

  导报记者从中铁十一局集团城市轨道工程有限公司获悉,目前开始施工的是第二标段。本标段招标为3站2区间:角江路站(含)~龟山站~文圃路站(含),正线线路长度约2.584km,起点为角江路站,终点为文圃路站,土建投资估算约为9.27亿。

  另外,第一标段和第三标段也开始了开工前的准备工作。

  “我们这个标段主要负责的是三站两区间,施工期限为42个月。”该公司相关责任人介绍说,施工围挡完成后,就开始清理路面的绿化植被、树木及交通信号灯等,“之后要对该施工段的排水、天然气等管道和电力线路进行改迁,一切准备工序做完后,就开始打维护结构桩,做主体结构。”

  该负责人表示,由于地铁施工采取封闭式施工,给市民的出行带来不便敬请谅解。

  据了解,厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程起于漳州台商投资区角美龙江明珠站,止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西(不含),全长9.857公里,全为地下敷设,设站7座,分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站,新建社头车辆段1座和社头主变电所1座。

  前期新闻回顾

  2019年12月11日下午,导报记者从漳州市角美轨道交通投资发展有限公司(以下简称角美轨道交通公司)获悉,厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段定于12月底前开工,目前该项目土建总承包(2标段)中标单位为中铁十一局集团有限公司。

  据角美轨道交通公司负责人介绍,厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段土建总承包(2标段)对外公开招投标后,12月10日,中铁十一局集团有限公司中标,报价716806966元,“中标后,我们还要公示一段时间,等公示期过后,就择定开工时间,确定在本月底前开工”。

  据了解,本标段招标为3站2区间,从角江路站开始,途径龟山站到文圃站,全程约2.584公里。

  2019年4月份,关于厦门地铁6号线角美段可行性报告就已被福建省发改委批复!

  漳州市发展和改革委员会:

  报来《关于上报厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程可行性研究报告的请示》(漳发改交能〔2019〕10号)及有关附件均悉。经研究,现批复如下:

  一、为进一步贯彻落实省委、省政府加快闽西南协同发展区建设的战略部署,深入推进厦漳两市同城化发展,加强漳州市台商投资区与厦门市的联系,提升城市轨道交通对居民出行和通勤交通的效率和品质,促进两市经济和社会融合发展,根据国家发展改革委办公厅《关于依托厦漳泉城际线网同步实施厦门轨道交通6号线一期工程和漳州角美段的复函》(发改办基础〔2017〕1272号),同意建设厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程(投资项目编码:2019-350692-48-01-014122)。

  二、本项目起于漳州市台商投资区角美龙江明珠站,止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站(不含),全长9.857公里,全地下敷设,设站7座,分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站。新建社头停车场和社头主变电所。控制中心接入厦门市轨道交通6号线控制中心。

  本项目与厦门市轨道交通6号线贯通运营,车辆选型及列车编组采用与厦门市轨道交通6号线工程一致的6辆编组B型车,直流1500伏架空接触网授电方式,最高运营速度80公里/小时。初、近、远期均采用大小交路运行,初期配属车辆13列/78辆,高峰小时发车对数分别为18对、24对和27对。

  三、项目建设单位:漳州市角美轨道交通投资发展有限公司。

  四、项目总投资估算81.93亿元,技术经济指标为8.31亿元/正线公里。项目资本金按照40%(32.77亿元)设置,资本金由漳州台商投资区安排财政资金分五年投入。项目投融资模式采用“市场化运作+政府投入”,资本金以外投资约49.16亿元由建设运营企业推进项目市场化融资。请漳州市认真贯彻落实国家有关地方政府债务管控要求,项目资金纳入政府年度预算,不违规举债,不新增地方政府隐性债务。

  五、项目建设工期:43个月。

  六、项目已按规定编制固定资产投资项目节能评估报告并经我委审查,项目建成后初、近、远期年综合能耗分别为5173、6113和6854吨标准煤。请严格按规定落实相关措施,切实做好节能工作。

  七、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估并经漳州市人民政府(漳政函〔2018〕28号)和厦门市委维稳办(厦稳办函字〔2018〕3号)审定,项目社会风险等级为低风险,请严格落实评估报告提出的对策措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

  八、项目审批相关文件是:项目选址意见书(选字第350205201805044号、选字第3506002018S3002号);建设用地预审意见书(厦国土预审海沧区〔2018〕第045号、漳国土预〔2018〕001号)。

  九、根据《福建省工程建设项目招标事项核准实施办法》(闽发改法规〔2015〕404号)第三条第二款规定,本项目单位决定勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料、服务等采购均采取公开招标方式发包,其招标事项不再核准。请项目单位严格执行招标投标法及其配套政策法规,依法依规认真组织开展招投标活动。

  十、请你委督促项目建设单位严格执行国家相关法律规定,抓紧开展初步设计及其报批前置手续等相关工作,认真落实生态保护、水土保持和防洪、安全生产等各项措施。

  十一、在后续阶段要进一步做好以下工作:

  (一)加强工程地质、水文勘察,进一步优化线路和车站工程方案,依法确定征地拆迁范围,合理控制建设规模和投资。

  (二)进一步优化本工程与与厦门市轨道交通6号线的衔接,做好与规划的城际轨道交通、公路客站等主要交通方式的衔接换乘方案和用地控制。

  (三)请地方政府切实做好防范地方政府债务风险工作,落实地方财政出资,抓紧研究长期稳定的运营补亏政策与措施,明确市场化融资方案;加强与厦门市就建设、运营、管理、应急和安全保护界面等进行沟通并达成共识,为项目建设运营创造条件。

  (四)落实车辆和机电设备自主化方案,确保符合自主化要求。

  (五)请地方政府抓紧研究沿线土地综合开发方案,拓宽资金筹措渠道,减轻建设期资金压力,弥补建成后的运营补亏。

  请据此批复抓紧开展初步设计工作,项目实施中如有重大变更,须及时报我委审批。

  附件:厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程节能评估报告审查意见

  福建省发展和改革委员会

  2019年4月25日

  2019年11月13日,厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段工程土建施工总承包(2标段)通过网站正式向社会招标。

  13日,漳州工程项目交易中心网站发布了一份《厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程土建施工总承包(2标段)招标公告》。《公告》显示,厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程土建施工总承包(2标段)(招标项目名称),已由福建省发展和改革委员会以闽发改网审交通[2019]80号批准建设,建设单位为漳州市角美轨道交通投资发展有限公司,建设资金来源政府投入40%+企业项目市场化融资60%,招标人为漳州市角美轨道交通投资发展有限公司,委托的招标代理单位为福建安华发展有限公司。本项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

来源:海峡导报

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