环球热头条丨1千块只能跑8百公里,新款F-150猛禽每年养车4万元打不住?

2023-01-06 14:20:24 来源:车讯网

目前节能减排是全球趋势,一些曾经使用大排量车型都开始换装更小排量发动机或者增加混动系统来适应当前市场,这之中也包括了福特当红的皮卡——福特F-150猛禽,这一代车型换装了3.5T V6发动机,匹配10AT变速箱,油耗表现更好。而近日,新款福特F-150猛禽在国内开启了新一轮大定,售价为72.08万元,相比老款涨价了3.4万元。

新款福特F-150猛禽和老款没有太大变化,整体看上去依旧魁梧、气场十足,车头的“FORD”字母十分醒目,高高隆起的引擎盖已经达到了成年人胸部的高度。新款福特F-150猛禽的车长依旧接近6米,车宽接近2.2米,轴距为3694毫米,对比一些城市SUV简直是一个庞然大物。另外,新车空载最小离地间隙为272mm,涉水深度为810mm,离去角为22度,接近角为29度,这也意味着车辆依旧有着良好的通过性。同时作为高性能越野皮卡,新款福特F-150猛禽最大拖曳质量达到2吨。内饰方面,新车内部空间宽敞舒适,同时配置也十分齐全,拥有驾驶辅助系统、360度全景影像、远程启动、前排手机无线充电、可开启全景天窗等丰富配置。在动力方面,新款福特F-150猛禽搭载3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机,最大功率达到311kW,匹配10AT变速箱以及分时四驱系统。那么问题来了,涨价后的新款福特F-150猛禽养车是一个什么水平呢?


(资料图片)

车价70万出头,首年保费约1.5万元?

新款福特F-150猛禽售价为72.08万元,相比老款涨价了3.4万元。由于保险费用和车价几乎是直接挂钩的,因此预计保费会有一定上涨。

具体来看,福特F-150猛禽目前被划归为货车一类,因此被视作生产工具,而不是消费品,所以没有消费税,只需要交关税和增值税,进口总税率统一都是46%。另外,福特F-150猛禽被划归货车后,车船税要比乘用车更便宜,预计每年只用花300多元(约2.7吨x最高120元/年)。因此,福特F-150在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后,首年保费在15000左右,如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,福特F-150猛禽三年总保费大约为37500元,平均一年约为12500元。

V6发动机保养不贵,小保养只要1千多元?

在保养方面,这一代福特F-150猛禽采用的是3.5T V6双涡轮增压发动机,新款车型也一样,所以保养周期、价格方面预计和之前保持一致。

根据我们调查来看,福特F-150猛禽首保时间为5000km或6个月,需要更换机油、机滤,小保养价格为1163元,首保免费。之后的保养间隔为10000km或12个月进行,空调滤芯、空气滤芯每隔20000km需要进行更换;制动液、刹车油、火花塞每隔40000km需要进行更换;变速箱油每隔60000km需要进行更换。我们以三年行驶60000km为用车周期计算,新款福特F-150猛禽的保养总费用预计需要12000元,平均一年大约4000元。作为一台搭载V6发动机的进口皮卡来说,新款福特F-150猛禽的保养价格不算贵。

最省油的一代“猛禽”,一年油费2.6万?

新款福特F-150猛禽的动力系统没有变化,依旧是3.5T V6+10AT的动力组合,不过相比上一代车型,由于10AT的使用,油耗有着近10%的降幅,官方NEDC综合油耗为11.5L/100km,并且还可以使用92号汽油。当然,由于国内道路相对复杂,车辆的实际油耗会高出不少,根据我们调查情况来看,城市用车大概在17L/100km左右,如果经常玩越野、长途穿越,油耗还会更高。

我们以目前92号汽油7.8元/升计算油费,新款福特F-150猛禽三年行驶60000km的油费预计为79560元,平均每年26520元,平均每月2210元。可以看到,新款福特F-150猛禽单看油费不便宜,一年要花2.6万多元,但作为一台整备质量超过2.6吨的皮卡来说并不算贵,更重要的是在使用92号汽油的情况下,它的油费成本有了大幅降低。值得一提的是,新款福特F-150猛禽配备了一个超过130L的大油箱,这使得它的理论续航里程能够超过1100km,以17L/100km油耗计算,那么加满一箱油要花1000元,但只能跑800公里。

结语

我们将以上预估的保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出新款福特F-150猛禽三年行驶60000km的用车成本大约为129060元,平均每年43020元,平均每月3585元。作为一台作为高性能越野皮卡,新款福特F-150猛禽整体养车水平属于一个正常水平,而在油费方面由于可以使用92号汽油,所以油费方面还要省钱,只不过看到加满一箱油要1000元的大油箱,相信多数用户还是有些吃不消。

关键词: 双涡轮增压

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