万般滋味，皆是生活。

2023年，生活逐渐走向正轨，但变化与不确定性依然存在，在经过生活的“苦与乐”之后，越来越多消费者不敢大把花钱，选择理性消费。但这并不意味着消费者放弃追求品质生活，他们更加懂得活在当下，珍惜当下，力所能及感受生活的小美好。在购车上，消费者同样呈现出这样的趋势。

网友“东风吹”就是典型的代表。作为90后，“东风吹”跟很多年轻人一样，默默努力，让自己在三十而立的年纪，站在新中产的队伍里。如今，事业小有成就、已成家立业的他，想要给自己和家庭换一辆新车。起初，他跟老婆想贷款买辆BBA，或是宝马3系，或是奔驰C级，蔚来ET5也可以考虑在内。而现在，感受到生活的无常之后，相比汽车LOGO和档次，他们更愿意降低生活压力，选择一款无需贷款，性能与体验又不比BBA差的车型。

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一番思考之后，“东风吹”把购车对象瞄准合资B级轿车，经过认真对比，仔细做完功课后，他最终选择了全新天籁，理由主要有以下三点。

舒适是王牌高端体验更上一层楼

B级轿车市场，为博得年轻人眼球，很多汽车品牌过度强调车辆运动化与个性化，往往忽略B级轿车该有的舒适感受。其实，现代家庭用车，更注重体验与享受，舒适才是消费者关注的重要元素。

一直以来，舒适是天籁车型专属“王牌”。在全新天籁车型上，舒适性被再次进化，从外观设计、空间再到乘坐体验，舒适二字贯穿其中，也让网友“东风吹”怦然心动。

在这个看脸的时代，90后选车首先看颜值，全新天籁是一款看着就精致大气的车型。新车前脸设计焕新，加大展翼式进气格栅搭配回旋镖式LED大灯，大气又前卫，极具视觉冲击力。灯带长度同级最长的前流水式转向灯，和拥有56颗立体点阵式LED灯的星耀式LED尾灯，更是设计中的点睛之笔，点亮后的效果炫目闪耀，让全新天籁在夜幕中犹如璀璨繁星，极具辨识度，且独具一格。

除了舒适的观感，舒适的乘坐感受才是打动“东风吹”的关键。全新天籁轴距达到2825mm，让身高1.8米，180多斤的他坐在车内任何位置都很宽敞。这次，东风日产相当“大手笔”，主驾座椅位新增4向电动腰托和记忆功能，前排座椅新增通风、按摩功能，舒适感受堪称陆地“头等舱”，车主还可以开启“舒适进入”功能及“一键休息”模式，在车内就能来个躺平。

有人说“静谧才是最高级的舒适”，全新天籁将此进行到底。不仅配备双层隔音玻璃，车身多处加注止振吸音材料，最大限度地阻隔噪音，同时还搭配了ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统加持，强效降噪。让驾乘者在车内追剧和听歌，能享受到剧院级的静谧与舒适，高级感满满。另外，全新天籁还有BOSE高保真9扬声器音响和64色交互氛围灯，共同打造视听享受氛围，能上座的人在方寸之间感受天籁的真谛。

智能再升级品质生活触手可及

智能化时代，汽车智能也是影响粉丝们购车的一大要素。作为90后，“东风吹”在选车上格外看重这一点。看过多款车型之后，他觉得全新天籁的智能装备最给力。

全新天籁配备12.3英寸悬浮式大屏，屏幕进化到2K分辨率，跟高端智能手机大屏的分辨率相当。而且，内部装备的NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统功进一步升级，将远程控制车辆、语音控制车辆、在线影音娱乐等交互功能统统包括在内。

看过德系和日系同级车型，就知道全新天籁的语音交互做得最到位，这一点让网友“东风吹”印象深刻。全新天籁能实现双音区识别，即使副驾驶对车机说“关窗”，车窗也会自动关闭。除了常规操作外，语音还可以控制座椅通风/按摩等功能，能最大程度上实现动口不动手，懂你所需。

此外，AR实景导航功能被网友“东风吹”点赞。这项功能告别GPS信号不准确，定位地点飘忽不定等缺点。相比之下，AR实景导航能把更多路况细节呈现出来，形象易懂，路线清晰明了，再不用担心听错语音提示而迷路。

当然，全新天籁还有增强版ProPILOT 超智驾也让驾控体验更上一层楼，相比一些让人又爱又恨、安全性能不够稳定的高阶自动驾驶，增强版ProPILOT 超智驾安全又靠谱，让人放心。在导入之前，更是经过38万公里多重路况的严苛道路测试，进一步保障安全性能。

跟同级对手的智能驾驶辅助系统性比，增强版ProPILOT 超智驾更为“细腻”。比如，系统中的BSW变道盲区预警、AVW全景智能监控等功能实用性更强。节日出游，即使高速公路车山车海，系统也会帮助车主控制车距，了解车辆周边状况，提供更高级的安全保障。

动力更强劲说走就走不在话下

对于一款车型来说，动力才是它的终极灵魂。在动力上，全新天籁同样底气十足。全新天籁拥有两款明星动力。一款是经典的2.0L动力，一款是技术为王的2.0T动力。

一番体验对比之后，网友“东风吹”被VC-Turbo超变擎2.0T动力彻底圈粉。这套动力账面数据杀伤力十足，最大功率179kw，最大扭矩371N·m，跟同级对手帕萨特的2.0T进行对比，最大功率137kw，最大扭矩320N·m。孰优孰劣一目了然。

这套王牌动力的魅力不光在于数据，更在于体验。“东风吹”试驾VC-Turbo超变擎2.0T版新天籁后的感受是从容与舒适。轻踩油门，整体动力输出非常线性，深踩油门到50%的状态，强劲动力展现出来，但又不是简单的爆发，而是那种雷霆万钧，从容掌控的姿态，跟精心调教的CVT变速箱相配合，没有任何顿挫感，酣畅的驾控快感一爽到底。

此外，全新天籁在驾控中同样融入“舒适”基因，悬架进行特殊调教，遇到拼接路面，车道线，井盖，减速带等细碎颠簸路况，全新天籁的底盘都能轻松过滤掉。遇到烂路，悬架会变硬一些，驾驶者也不会有“开船”的感受。舒适的悬挂系统跟车内舒适的“大沙发”座椅“搭档”，能实现1+1大于2的舒适效果。

值得一提的是，VC-Turbo超变擎使用的可变压缩比技术，让发动机压缩比可以在8:1-14:1之间自由切换。当面临堵车、缓慢行车等不需要太高动力输出的行车情况时，它将压缩比调高，来节省燃油的消耗；当需要提速的时候，它则将压缩比调低，从而实现强劲动力输出。既能输出澎湃动力，又能保证燃油经济性，全新天籁可以说是兼得鱼和熊掌。

鬼斗车观点：“左手精致人生，右手人间烟火”，后疫情时代，人们对于品质生活的追求依然没有变。东风日产全面洞察时代之变与客户需求之后，全新天籁在设计、空间、智能、性能与品质方面全维度升级，让高品质出行生活触手可及，为平凡生活加温。也正是因为这样，网友“东风吹”才在全面对比后，选择以更有价值含量的全新天籁，开启想要的美好生活。