伴随着越来越多传统巨鳄加速电气化转型的脚步，电气化时代的竞争就越来越激烈，也越来越有看头。

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目前，针对电气化时代，大众推出ID系列，奥迪宣布不再研发燃油车款......就连本田和日产，也都有eN系列和Ayria等作品诞生，但唯独燃油时代当之无愧的王者丰田汽车，在纯电化的路上却显得有些姗姗来迟。

但是，我们常说「好饭不怕晚」，随着国产版的bZ4X相继上市，以及之前丰田bZ3的公开亮相，让众多媒体和消费者对于这个燃油时代的 王 者丰田汽车产生了满满期待。

3月6日，作为继bZ4X之后一汽丰田的第二款纯电车型，丰田全球首款纯电轿车bZ3正式对外界公布官方指导价，新车共发布三个版本，指导价格分别为：精英PRO版 16.98万元、长续航PRO版 18.98万元、长续航Premium版 19.98万元；值得一提的是，就在公布bZ3价格的当日，bZ3的「诞生地」，一汽丰田新能源工厂也随之首次对外开放。

那么问题来了，作为一汽丰田的第二款纯电车型bZ3的实力究竟如何？诞生丰田bZ3的新能源工厂又有何奥秘？下面，不妨跟着凹凸君的视角来一同看看吧！

丰田bZ3的产品实力有杀伤力吗？

作为e-TNGA架构打造的全新纯电轿车，丰田bZ3采用了bZ家族化设计，对于一汽丰田来说，bZ家族设计可以说是一个全新的篇章，前卫、大胆，富有较强的视觉冲击力，而这些我们从丰田bZ3上都可以感受到这些特点。譬如在前脸部分丰田bZ3采用了封闭一体式的前脸设计，搭配「锤头鲨」为设计灵感的贯穿式头灯，显得非常有科技感。而发动机盖上隆起的筋线，以及前脸下方黑色的包围套件和侧导流槽的加载，更是凸显了整车的运动氛围。

车身侧面的造型方面，其线条非常地犀利，犹如切割一般，而内扣的侧边线条也同样勾勒出十足的肌肉感。此外，丰田bZ3还采用了年轻消费者喜欢的悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计，不过需要注意的是，隐藏式门把手设计不同于以往我们所见到的中间设计，它所处的位置是位于车门的靠后位置，而这样的设计也给人一种个性而新颖的感觉。此外，快慢充充电口位于车辆的左后方，倒车入位停车后对于充电来说要更加便捷。至于车身「三围」方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475（1480）mm，轴距为2880mm。

丰田bZ3的车尾设计较为简洁，同时，在尾部新车还采用了内凹式的设计，从视觉方面来看，十分具有层次感，此外，新车的尾灯也是采用了时下流行的贯穿一体式尾灯，并在两侧形成一个V型的分叉，而令人惊喜的是，在尾灯的内部新车还搭配了很多三角形元素的光源，在夜晚点亮后十分令人赏心悦目。

丰田bZ3的内饰风格同样十分简约，开放式环绕中控台采用「DIGITAL ISLAND数字岛」设计理念，将12.8英寸竖置悬浮中控屏、旋钮式电子挡把、手机无线充电等诸多功能配置汇集于一处，便于用户进行操作。其中，中控屏可以分屏显示，同时有喜马拉雅、酷我音乐等多个实用App可供使用，可支持语音控制、无线充电、360°全景影像、车机互联等，此外，新车还拥有数字钥匙功能。而仪表盘部分，丰田bZ3则采用了悬浮式仪表盘设计，不过需要注意的是，其位置方面有所改变，其置于整个中控台之上，全液晶显示字体清晰，背景简洁，包含续航里程、公里数、速度、挡位、胎压、车门等信息。

至于方向盘方面，丰田bZ3仍然采用的是bZ家族的设计风格，使用上下平底造型，这里需要注意的是，转向灯和雨刷的位置不同以往，其中转向灯为按键式设计，而前大灯和雨刷则采用类似拨片的设计，用户在使用时还是需要时间去适应地，

而消费者关心的安全层面，丰田bZ3不分高低配，新车全系搭载 Toyota Safety Sense 智行安全、8个 SRS空气囊，以及多重电池监视系统，从主动安全、被动安全以及电池安全，给用户打造全方位守护。

动力方面，丰田bZ3基于e-TNGA平台打造，采用了弗迪电机和磷酸铁锂电池，其CLTC工况续航有517km和616km两种，仅需27分钟的快速充电（电量30%-80%），使用前置单电机驱动，电机最大功率分别为135千瓦和180千瓦，最大扭矩均为303牛·米。

匠心「智」造，只为创造不一样的新旅程

从2003年至今，一汽丰田已走进第20个年头，回望这20年过往，一汽丰田坚持履行为用户量产幸福的承诺，为消费者带来了一款款高品质、高耐久性、高可靠性的产品。也正是基于这样的的底蕴和坚守，一汽丰田与千万用户相互成就。

以卡罗拉为代表的小型车，了解每一个家庭、每一个初入社会年轻人的内心渴望，用高品质和爱的内涵，让用户开启一段精彩的用车生活；从兰德酷路泽到普拉多，再到如今的放家族，依托丰田最强大越野基因，用强悍的通过性和高安全性，让用户追求诗和远方。作为「最好的丰田」，皇冠成为了他们奋斗的最好见证。普锐斯的导入，开启中国汽车电动化进程。如今，面向产业转型变革的时代趋势，一汽丰田敞开胸怀拥抱新能源，而丰田bZ3的到来，也将创造不一样的新旅程。

此次开放一汽丰田新能源工厂，无不彰显着丰田在纯电领域的实力和信心。下面，我们不妨探索下了这座技术全球领先、品控管理严苛、制造工艺卓越、数字化智能化程度极高的生产基地，看看丰田bZ3高品质、高魅力背后的真正奥秘。

说实话，一条条先进的生产线，一台台智能机器人——走进新能源工厂生产线，眼前的自动化足够给人带来震撼。据悉，一汽丰田新能源工厂是丰田全球自动化程度最高的工厂，具有「全」、「智」、「新」三大特点。

其中，全工艺方面，除了传统五大工艺，丰田首次实现了在制造工厂内部完成电池包的生产与组装，保证产品制造全程品质把控。智能化方面，一汽丰田新能源工厂可同时满足7种车型混流生产，能够灵活、快速应对客户的需求及变化。大量采用智能视觉系统，实现品质监控多功能集成，确保高品质车辆的生产。车间内采用超过900台的AMR，实现物流搬运无人化，工程简易化。新技术方面，工厂首次采用丰田专利技术激光螺旋焊接、IX涂装等先进技术，保证高效、高品质的车辆打造。

此外，在引入全球领先技术的同时，一汽丰田新能源工厂还将丰田的底蕴传承了下来。在生产线上，通过「匠人与机器」的默契协作，匠人们将注意力灌注于车辆的每一个细节，通过触觉、视觉、听觉，进行更有条理的检查，用无可替代的匠心技艺，诠释对品质的坚守。

值得一提的是，一汽丰田新能源工厂在生产制造层面，始终坚持QDR（高品质、高可靠性、高耐久度）标准打造纯正丰田产品，要知道，每一辆车都要经过这样严格质检，其目的就是杜绝不良产品出厂，充分保障产品高品质以及一致性。而丰田bZ3也正是基于这样精益制造的生产体系下「炼」成的，无论是从研发、生产、品控等方面全部符合丰田标准，为用户打造「零缺陷」的新能源产品，不得不说，这些不仅让我们看到丰田对于产品的严苛，更看到了丰田在纯电领域的实力与信心。

写在最后：

在面对全球新能源浪潮的席卷下，丰田在智能电动化转型方面确实有些迟疑，但是从积极打造最先进的新能源工厂，到首款纯电轿车bZ3的到来，也让我们看到了在电动化智能化浪潮下，一个厚积薄发的一汽丰田正在跃然新境。因此，凹凸君有理由相信，凭借严苛的标准，以及丰田以往的口碑，在未来的新能源市场上，它还将会有长足的进步。