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宝马、通用、本田、现代、起亚、奔驰、Stellantis 等 7 大车厂宣布结盟，将在北美合作建造电动车高速充电网络。新组成的充电联盟，目标要打造 3 万座提供 NACS、CCS2 等充电规格的充电站，站点将涵盖都会区与各大公路周边。目标 2024 年夏季首站上线运转。

在特斯拉对外开放 NACS 充电规格后，包含福特、沃尔沃等车厂已宣布加入，使得其位于北美的充电站网络正在逐步扩大。呼应市场潮流，此次 7 大车厂共组的电网联盟，充电站亦采用 NACS 规格，但官方同时也表示会设置 CCS 规格电桩，满足各式电动车驾驶的充电需求。7 大车厂合资的充电站，亦会与特斯拉争夺北美充电站版图。

新联盟目标打造在北美打造领导性的电动车充电网络，首站预计设点美国，并于 2024 年夏季开放，后续也会至加拿大设点，透过增加便利性，共同推动北美地区的电动车普及率。关于此次联盟的正式名称、组成占比、具体投资金额等信息，皆尚待公布。

由新联盟建造的高速充电网，首站预计在 2024 年夏季于美国开幕，后续也会延伸至加拿大设点，透过增加便利性，共同推动北美地区的电动车普及率。

在 2017 年时，宝马、奔驰、Ford、Volkswagen 集团、现代 集团等车厂，便已合资于欧洲成立 Ionity 充电公司，加速当地电动车充电网络建置。该电网充电站采用欧规标准的 CCS 规格、最高提供 350kW 快充功率、站点遍布 24 个欧洲国家。此次众车厂于北美组建新电网联盟，或将有机会复制 Ionity 在欧洲的成功。

宝马、奔驰、Ford、Volkswagen 集团、现代 集团等车厂，已在欧洲合资成立 Ionity 充电公司，站点遍布 24 个欧洲国家。此次的新电网联盟，或将有机会复制 Ionity 在欧洲的成功。