在国内畅销了几十年的日系车，随着新能源车市场的逐渐繁荣，在市场表现上已经显得有些疲软了。

终于在2022年，丰田、本田和日产等日系车企开始发力国内新能源车市场。先是去年上半年，东风本田和广汽本田先后推出了旗下的两款小型纯电SUV车型。紧接着下半年日产和丰田全新的纯电车型也正式上市。

(资料图片仅供参考)

其中，日产艾睿雅是在去年9月上市，定位是紧凑型纯电动SUV，4款车型的售价区间为28.54~34.28万元，有两驱长续航和四驱高性能版车型。

一个月后，广汽丰田和一汽丰田的中型纯电SUV bZ4X也正式上市。其中广汽丰田bZ4X 5款车型售价区间为19.98~28.78万元，一汽丰田bZ4X 5款车型售价区间19.98~28.48万元。

刚刚进入2023年，丰田和日产就宣布对去年上市的这一款纯电SUV的售价进行调整。

确切的说，是降价，而且降幅还不小。

2月9日，广汽丰田官宣bZ4X限时官价，降幅为3万元，同时还推出了低首付和置换补贴等优惠政策，降价后的广汽丰田bZ4X价为16.98万元。

紧接着2月16日，有一汽丰田的经销商发布信息，称一汽丰田bZ4X限时限量优惠6万元。不过截止到2月18日，一汽丰田官方并未发布关于bZ4X相关的降价信息。

继广汽丰田和一汽丰田之后，在网上也出现了东风日产官方发布的海报，对旗下纯电SUV艾睿雅补贴6万元，该车的起售价也低至22.48万元。

说完的行情，我们再来看一下这三款车市场表现如何。

去年11月和12月，广汽丰田bZ4X月销量分别是1014辆和3394辆，全年累计销量4408辆。

一汽丰田bZ4X去年11月和12月销量分别是1735辆和949辆，全年累计销量2881辆。

日产艾睿雅去年11月销量439辆，12月销量116辆，全年累计销量1333辆。

以上数据，均来自乘联会公布的狭义乘用车批发量。很明显相比南北丰田bZ4X，日产艾睿雅销量更差。

这些日系纯电动车之所以价格大幅的下调，表面看是因为销量差。但更深层次的原因，却是相比同级别的国产新能源车，在产品力上的全面落败。

不知道在售价大幅下调后，日系新能源车能否迎来大卖。

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