天朗气清,惠风和畅。3月10日,以“驭境,新势界”为主题的腾势D9全场景试驾体验营活动,在西安临潼悦椿温泉酒店启幕。西安地区的主流媒体齐聚一堂,共同体验腾势D9宜商宜家的划时代新豪华全优出行体验。
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全新腾势从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划,腾势完整地展示了站在新时代、新起点,以全新的姿态面对机遇和挑战、拥抱智慧未来的决心和态度。
划时代智臻豪华全能MPV的腾势D9,以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华,DM-i超级混动及EV纯电双动力7个车型配置,展现出全方位领先的产品实力。
日前,腾势汽车公布2月份销量,腾势D9环比增长13.8%,继上月排名第一之后,再次领跑“35万以上新能源豪华MPV销量榜”榜单;同时,成交均价41.5万元的数据,也展现出其作为“中国新能源豪华MPV价值新标杆”的实力。
外观方面,腾势D9采用了全新π-Motion势能美学设计语言,DM-i车型车头采用了一体式中网,前脸的镀铬饰条形状正像“π”符号,配合面积硕大的钻石雕刻中网,整体气势非常足。名为流星利箭的前大灯,设计灵感来源于流星之箭,锐利的内部灯组可实现流动的效果,映射出穿透迷雾的锋利光芒,亮度大幅提升,有效提升行车安全。
侧面造型没有使用过多花哨的线条,腰线贯穿前后如流星划过天际一气呵成,整体视觉简约而大方。双侧电滑门采用了分缝设计,而不是连着车顶一起打开,提升被动安全、降低风噪、减少积水,同时也进一步优化风阻。贯穿式的星羽尾灯极具辨识度,造型如同箭羽,夜晚点亮后老远能把它认出来,上方的高位刹车灯长度达1米,整体看上去非常地稳重。
腾势座舱关注整体性,以驾乘者为中心的环抱式座舱布局,官方称为“环抱式生命座舱”的设计,风格上多少能看到些比亚迪的影子,包括双辐方向盘、空调出风口的位置和形状、水晶挡把等等,不过腾势D9在用料上会更加高级,包括车内各处覆盖的皮质和木纹、128色氛围、灯香氛系统等,质感都相当好,豪华氛围到位。
腾势D9还搭载同级最大的15.6英寸中控大屏,全新UI设计,最大程度简化人机交互逻辑,10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘,采用3D模型还原,让感官更加真实,内置腾势Link车机系统,可以实现5G互联,海量APP随心下载,同时支持双屏显示。
既然是高端MPV,那么乘坐体验绝对是重点,依托MPV平台的优势,也让腾势D9的车内空间比传统MPV以及由SUV改造而来的MPV更大,采用2+2+3的7座布局,第二排采用两张独立座椅,Nappa真皮配合打孔面料,宽厚柔软程度都足够称得上豪车水平,拥有着1080mm超长电动滑轨,空间灵活性更高,并且配备两个12.8英寸娱乐屏。
第二排扶手上的5.5寸小屏,不仅可以控制座椅的姿态,还可以控制音响,空调,天幕,车内灯光以及开闭电动侧滑门等一系列操作。座椅还支持10向电动调节、6向睡眠头枕,还标配电动腿托和大角度靠背调节,最关键的是还有一键复位功能按键。全车拥有24个传感器,可实现L2级自动驾驶,还配备了遥控泊车、高速公路辅助、智能领航系统等智能辅助功能。
在驾乘方面,腾势D9提供DM和EV双动力模式,其中DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机+电动机,两驱版纯电续航190km,NEDC工况续航1040km,四驱版车型纯电续航180km,NEDC工况续航970km。
纯电版基于比亚迪e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成,-30℃~60℃宽域高效热泵及刀片电池,CLTC最高续航可达600KM以上,最高充电功率高达166kW,全球首创双充黑科技,双枪并充效率更快,充电15分钟续航230km。
在DM-i车型一马当先、势如破竹勇夺市场的同时,腾势D9EV车型也于2月份正式开启了全球交付。随着产品、渠道、服务等全方位要素的创新和提升,腾势汽车将以更强实力进一步影响豪华市场的格局,助力中国汽车品牌加速向前。
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